Article fascinant sur l'intégration des inégalités genre dans l'urbanisme et l'architecture, et sur les réponses concrètes que les municipalités ont à leur disposition, dont la budgétisation sensible au Genre. J'ai pu faire de la BSG au Cameroun, où certes le contexte est différent, mais où le processus reste le même: faire apparaître dans la répartition des ressources la "voix" des femmes et lier besoin aux ressources existantes.
En lisant cet article, j'ai pris le temps de penser à comment moi j'avais vécu cette ville, en tant que femme. Et il est vrai que le fait "d'être en public" ne protège pas, où ne résout pas les questions de vulnérabilités. Ceci est surtout vrai la nuit, et surtout vrai dans les transports en commun. Et non, la réponse n'est pas des bus réservés aux femmes (en tout cas pas en France, même si dans certaines zones ultra-violente d'Amérique Latine par exemple, c'est une excellente idée), mais des mesures d'urbanisme qui prennent en compte les préoccupations non seulement des femmes, mais de tout groupe qui est exclut du processus de planification des villes. En France en 2014, il est encore très difficile de prendre le métro en chaise roulante, d'accéder à des bâtiments publiques et d'utiliser des toilettes publics.
Des chercheurs du CNRS qui s'intéressent aux problématiques genre, c'est déjà en soi une grande avancée!
Une ville faite pour les garçons
21.03.2014, par Yves Raibaud
https://lejournal.cnrs.fr/billets/une-ville-faite-pour-les-garcons
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